Top.Mail.Ru
Генпрокуратура хочет взыскать около 26 млрд рублей с семьи бывшего собственника ЧЭМК - Агентство Бизнес Новостей
чт, 05 февраля 2026 |
$ 76.9817
90.7178
¥ 11.0638
|

Генпрокуратура хочет взыскать около 26 млрд рублей с семьи бывшего собственника ЧЭМК

Baltphoto / Всеволод Коновалов

В Арбитражном суде появилось исковое заявление о взыскании порядка 26 млрд рублей от Генеральной прокуратуры. Ответчиками выступает семья челябинского бизнесмена Юрия Антипова.

В частности, иск подан против жены Челябинского электрометаллургического комбината Людмилы Антиповой, его сына Михаила Антипова, а также АО «Компания Эталон». Более того, как следует из картотеки арбитража, в качестве третьих лиц суд привлек металлургическое предприятие «Кузнецкие ферросплавы», Росимущество, Челябинский электрометаллургический комбинат и ОАО «Серовский завод ферросплавов».

Пресс-служба суда сообщила, что ведомство хочет добиться признания недействительным соглашение о прощении долга, которое было подписано в октябре 2022 года между АО «Урало-Сибирская металлургическая компания» и бизнесменом Юрием Антиповым. Оно подразумевало освобождение от обязательств по возвращению госсредств. Генпрокуратура считает, что процедура не имела «экономической целесообразности», и указывает, что данные действия являются по законодательству неосновательным обогащением.

Одновременно ведомство просит суд наложить арест на имущество семьи бизнесмена. Заседание состоится 1 апреля 2024 года.


Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.