Развитие железнодорожного транспорта к 2042 году будет отмечено рядом крупных проектов, включая модернизацию байкало-амурской и транссибирской железнодорожных магистралей, строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ), развитие международного транспортного коридора «Север-Юг» и северного морского пути, пишет «Портньюс».
По словам президента Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры (НИЦ ПИ) Павла Иванкина, ключевым образом является согласованное развитие и балансирование мощностей портов и железных дорог. Он отметил, что на сегодняшний день многие морские порты обладают избыточными перерабатывающими возможностями по сравнению с железнодорожными подходами.
Синхронизация этих процессов должна стать главной задачей Министерства транспорта, подчеркнул он. Кроме того, существуют проблемы с технологиями обмена между станциями примыкания и портами, которые вызывают конфликтные ситуации. Для их решения необходимо обратить внимание на эффективные предложения рынка.
Более подробная информация о долгосрочной программе развития железнодорожного транспорта до 2042 года будет представлена на XVII Всероссийском бункерном форуме, который пройдет 20-21 июня 2024 года.
