В Санкт-Петербурге бывший завод Nissan задолжал крупную сумму компании «Иннова Солюшнс» за хранение на складе автомобильных компонентов.
Претензии ООО «Иннова Солюшнс» под руководством Анны Скориковой к петербургскому заводу заключались в оплате выполненных работ, чего компания не смогла добиться мирным путем.
Как следует из материалов дела, стороны заключили договор складского обслуживания в июне 2023 года сроком на 10 лет, то есть его действие завершилось в конце июня 2023 года. ООО «Автозавод Санкт-Петербург» как клиент передал на склад для хранение оборудование. В августе 2022 года компании подписали допсоглашение на передачу автокомпонентов для тестовой сборки автомобилей P33B, P33A, хранения вышедших из употребления автокомпонентов моделей P32R, P32S.
С 1 мая 2023 года ООО «Автозавод Санкт-Петербурга» отказалось от исполнения договора «в части услуг хранения автокомпонентов для тестовой сборки автомобилей и вышедших из употребления автокомпонентов моделей, предусмотренных дополнительным соглашением. Между тем компания и дальше продолжала держать груз на складе.
Представители компании до 30 июня 2023 года должны были вывезти оборудование со склада, однако сделали это лишь 4 июля, обвинив истца в задержке. Однако суд выяснил, что отставание от графика было связано с простоем на стороне ответчик
За не вовремя освобожденный склад теперь петербургское предприятие, которым руководит Иван Миронов, заплатит 26,1 млн рублей, а также пени в размере 1,8 млн рублейпени по УПД No 33 от 30.06.2023 на сумму 6,7 млн рублей в размере 0,05% в день, пени по УПД No 31 от 30 июня 2023 года на сумму 890 295 рублей, пени по УПД No 34 от 30 июня 2023 на сумму 178 059 рублей в размере 0,05% в день начиная с 24 февраля 2024 по день фактического взыскания, а также 162 325 рублей расходов по оплате госпошлины.