В Санкт-Петербурге завершилась реставрация тяговой подстанции № 2, которая ранее носила название «Петербургская», а сейчас называется «Красных Зорь».
Реставрировать историческую подстанцию начали в октябре 2023 года. Несмотря на это, она продолжала функционировать и обеспечивать работу пяти трамвайных маршрутов.
Как заявил Алексей Львов, модернизация проводится в рамках активного обновления инфраструктуры петербургского транспорта, который отвечает за перевозку пассажиров. Также большое внимание уделяется и подвижному составу
«В частности, только за 9 месяцев текущего года для «Горэлектротранса» было поставлено 37 новых троллейбусов и 58 трамвайных вагонов», — добавил Алексей Львов.
На сегодняшний день подстанция полностью рабочая: в ней отреставрировали крышу и фасады, а также провели восстановление изначальных деталей архитектуры.
Отметим, что в Петербурге принята масштабная программа модернизации и строительства новых подстанций. Современные подстанции «Горэлектротранса» не требуют инвестиций в строительство крупных зданий, а являются компактными строениями без потери мощностей.
Напомним, что ранее глава Комитета по транспорту Валентин Енокаев рассказывал о работах по модернизации всей инфраструктуры общественного транспорта города. В частности, в рамках программы проведены работы по переводу 7 тяговых подстанций предприятия на систему телемеханики на основе микропроцессорных устройств.
