Компания «Тракс», входящая в дивизион «Климатическое оборудование» группы КСК, открыла в Мытищах новый производственный участок. Здесь будут выпускать ключевые компоненты климатических систем для подвижного состава — компрессоры, вентиляторы и электродвигатели к ним.
Объем инвестиций в проект составил 2 млрд рублей. Из этой суммы 1 млрд рублей предприятию предоставил Фонд развития промышленности в виде льготного займа.
На новом участке запущено литье алюминиевых деталей под давлением. В целом за счет средств ФРП компания планирует закупить и смонтировать 127 единиц оборудования и 54 единицы технологической оснастки.
В рамках проекта «Тракс» до конца 2026 года завершит разработку 26 моделей вентиляторов с собственными электродвигателями и 4 моделей фреоновых холодильных компрессоров. Также предприятие наладит серийный выпуск 6 моделей вентиляторов разного типа питания и диаметра и 3 моделей компрессоров — для железнодорожного и городского транспорта.
Технология литья позволяет изготавливать детали сложной конфигурации с толщиной стенки до 1,5 мм. Произведенные на новом участке алюминиевые компоненты в составе компрессоров и вентиляторов будут устанавливать в кондиционеры для рельсового подвижного состава.
«На сегодняшний день в России только налаживается серийное производство компрессоров, вентиляторов и электродвигателей для транспортных климатических систем, а требования к ним существенно отличаются от общепромышленных стандартов. Зарубежные аналоги зачастую не соответствуют нашим проектным параметрам или условиям эксплуатации, что делает отечественные комплектующие особенно востребованными», — отметил руководитель дивизиона «Климатическое оборудование» ГК КСК, генеральный директор ООО «Тракс» Андрей Жидков.
По его словам, инвестпроект, реализуемый с участием ФРП, направлен на углубление локализации и развитие собственной компонентной базы, а также на масштабирование новых для России технологий в смежные отрасли холодильной промышленности. «В перспективе это способствует обеспечению технологической независимости России в сфере холодильного машиностроения», — добавил он.
Освоение полного цикла производства компрессоров и вентиляторов позволит к концу 2028 года довести долю отечественных компонентов во всей линейке климатических систем и холодильного оборудования для транспорта до 95%, постепенно замещая импорт. Дивизион уже выпускает климатические системы для одноэтажных и двухэтажных пассажирских вагонов Тверского вагоностроительного завода, электропоездов «Иволга», поездов метро «Москва-2026» и колесной спецтехники.
