За последние 5 лет контейнерооборот между Гамбургом и Петербургом увеличился в 4 раза.
В начале сентября CMA CGM и FESCO запустили совместный фидерный контейнерный сервис между Гамбургом и Петербургом, сообщает РЖД-Партнер.
Как отмечается в сообщении, линию будут обслуживать 2 судна повышенного ледового класса — Emotion вместимостью 1440 TEU и CMA CGM Volga (также FESCO Vitim), вместимостью 1730 TEU.
При полной нагрузке в 22,5 тыс. тонн контейнеровоз имеет максимальную осадку 9,90 м и может развивать скорость до 19,7 узлов.
В Гамбурге суда линии будут обслуживаться на терминале Burchardkai, входящий в концерн HHLA, и на терминале Eurogate. Помимо Гамбурга, суда будут заходить также в порты Антверпен и Зеебрюгге.
Отметим, за последние 5 лет контейнерооборот между Гамбургом и Петербургом увеличился в 4 раза и составил в минувшем году 730 тыс. TEU.
Еженедельно из Гамбурга в направлении российских портов на Балтике отправляется 30 судов, оперируемых 14 различными фидерными компаниями.
Как отмечается в сообщении, линию будут обслуживать 2 судна повышенного ледового класса — Emotion вместимостью 1440 TEU и CMA CGM Volga (также FESCO Vitim), вместимостью 1730 TEU.
При полной нагрузке в 22,5 тыс. тонн контейнеровоз имеет максимальную осадку 9,90 м и может развивать скорость до 19,7 узлов.
В Гамбурге суда линии будут обслуживаться на терминале Burchardkai, входящий в концерн HHLA, и на терминале Eurogate. Помимо Гамбурга, суда будут заходить также в порты Антверпен и Зеебрюгге.
Отметим, за последние 5 лет контейнерооборот между Гамбургом и Петербургом увеличился в 4 раза и составил в минувшем году 730 тыс. TEU.
Еженедельно из Гамбурга в направлении российских портов на Балтике отправляется 30 судов, оперируемых 14 различными фидерными компаниями.