Специалисты немецкого журнала AutoBild составили рейтинг автомобителей по такому показателю как «сопротивляемость» угону. «Угнать» автомобиль в данном случае означало, что сотрудник фирмы, которая занимается противоугонными системами должен открыть дверь и завести двигатель. При этом нельзя было наносить автомобилю никаких механических повреждений. На практике это требование соблюдается крайне редко.
В ходе исследования было проверено 10 машин наиболее популярных марок. Шесть из них удалось «угнать», а четыре — нет.Специалисты немецкого журнала AutoBild составили рейтинг автомобителей по такому показателю как «сопротивляемость» угону. «Угнать» автомобиль в данном случае означало, что сотрудник фирмы, которая занимается противоугонными системами должен открыть дверь и завести двигатель. При этом нельзя было наносить автомобилю никаких механических повреждений. На практике это требование соблюдается крайне редко.
В ходе исследования было проверено 10 машин наиболее популярных марок. Шесть из них удалось «угнать», а четыре — нет. Mercedes E-класса за 350 тыс. евро, оснащенный кучей противоугонных систем, сопротивлялся всего 4 минуты, в то время как Renault Logan, который стоит в 7 раз меньше, боролся за права хозяина аж 15 минут.
Эти самые 15 минут считаются психологическим барьером, если машина не «отдается» за это время, то попытка угона прекращается. Если ковыряться дальше, то это не оправданный риск.
Четыре машины угнать не удалось, хотя тут причина как раз в требовании не наносить механических повреждений. Тем не менее это VW Fox, Audi A8, BMW X5 и Opel Аstra.
Впрочем, жизнь куда более суровая штука, и вряд ли есть авто, которое способно противостоять угону в реальности, но тем не менее данные этого исследования показательны. Забавно, что цена машины не влияет на ее «сопротивляемость» угону.
Рейтинг «сопротивляемости» автомобилей угону
— Smart ForTwo — 1,02 мин.
— Ford Ka — 2.19 мин.
— Mercedes E 420 CDI — 3.57 мин.
— Hyundai Santa Fe — 5.56 мин.
— Dacia Logan — 15.24 мин.
— Toyota Yaris — 21.19 мин.
— Audi A8 — угон не удался
— BMW X5 — угон не удался
— Opel Astra — угон не удался
— Volkswagen Fox — угон не удался, передает NovoNews.
Читайте далее
Совладелец фармацевтической компании «Герофарм» Петр Родионов не стал исключать возможность проведения IPO компании. Такое заявление он сделал, отвечая на соответствующий вопрос подписчиков в социальных сетях.
Цифровизация строительной отрасли Санкт-Петербурга достигла стадии зрелости. Технологии информационного моделирования (ТИМ/BIM) и искусственный интеллект (ИИ) больше не воспринимаются как футуристический тренд, а стали конкурентным инструментом, прежде всего в сегментах «бизнес» и «премиум». Однако задача машин — не замена людей, а освобождение их от рутины, подчеркивает директор по строительству ГК «Ленстройтрест» Артем Орешко.
На Невском проспекте, 57, в отеле «Коринтия Санкт-Петербург» , 13 и 14 мая 2026 года пройдёт 33-й Российский фармацевтический форум имени Семашко, а за день до старта, 12 мая, организаторы проведут специальный предварительный день для участников в ресторане «Палкинъ» по адресу Невский, 47.
