Германия во время председательства в Европейском Союзе в следующем году намерена согласовать вопрос о введении дополнительных экологических требований к авиакомпаниям. В частности, предлагается учитывать выбросы от самолетных двигателей в атмосферу при вычислении квот на эмиссию углекислого газа, предусмотренных Киотским протоколом. Об этом министр транспорта Вольфганг Тифензее (СДПГ) заявил во вторник газете Handelsblatt. Кроме того, к участию в торговле эмиссионными сертификатами должны быть привлечены компании стран, не входящих в ЕС. Согласно планам, квоты авиакомпаний нельзя будет продавать промышленным предприятиям, но воздушные перевозчики смогут приобретать эмиссионные сертификаты у других фирм и концернов,сообщает Немецкая волна..Германия во время председательства в Европейском Союзе в следующем году намерена согласовать вопрос о введении дополнительных экологических требований к авиакомпаниям. В частности, предлагается учитывать выбросы от самолетных двигателей в атмосферу при вычислении квот на эмиссию углекислого газа, предусмотренных Киотским протоколом. Об этом министр транспорта Вольфганг Тифензее (СДПГ) заявил во вторник газете Handelsblatt. Кроме того, к участию в торговле эмиссионными сертификатами должны быть привлечены компании стран, не входящих в ЕС. Согласно планам, квоты авиакомпаний нельзя будет продавать промышленным предприятиям, но воздушные перевозчики смогут приобретать эмиссионные сертификаты у других фирм и концернов,сообщает Немецкая волна.
Читайте далее
