Уровень безубыточности московского автозавода «Москвич» достигается сборкой 40 тысяч автомобилей в год, сообщил генеральный директор ПАО «Камаз» Сергей Когогин, который совместно с правительством Москвы управляет «Москвичом»
В интервью газете «Ведомости» он отметил, что в 2024 году завод планирует произвести от 30 до 35 тысяч автомобилей. На вопрос о целесообразности стремиться к выпуску 50 тысяч автомобилей, заявленных ранее на 2024 год, Когогин ответил отрицательно. Он добавил, что китайский технологический партнер «Москвича», концерн JAC, не является самой крупной автомобильной корпорацией в Китае.
По словам Когогина, убыток «Москвича» в прошлом году составил 160 млн рублей. Глава «Камаза» отметил, что завод работает и собирает машины, но не в запланированных объемах. Для перехода к мелкоузловой сборке «Москвичей», которая позволит сэкономить до 150 тысяч рублей на каждой машине, потребуются дополнительные 4 млрд рублей.
Когогин отметил, что это может быть акционерное финансирование или заемные средства банков. Он не уточнил, кто будет вносить средства — «Камаз» или московское правительство, заявив, что поскольку завод будет получать деньги под гарантии «Камаза», разницы нет.
С начала 2025 года на «Москвиче» планируется выпуск электромобиля «Атом». Когогин подтвердил свое намерение и отметил, что тестировал образцы электрокара в Набережных Челнах и машина заслуживает высокой оценки по своим ходовым качествам.
На данный момент линейка «Москвича», выпускаемая в Москве, включает три модели: городской кроссовер «Москвич 3», электромобиль «Москвич 3е» и седан «Москвич 6». В 2023 году «Москвич» отгрузил дилерам около 19 тысяч автомобилей, из которых 15,3 тысяч были реализованы покупателям, согласно данным «Автостата».
