Михаил Мастин рассказывает о важности взаимного «переопыления» университетов и промышленного сектора
В 2024 году президент России Владимир Путин обозначил задачи национального развития до 2030 года. Одна из ключевых задач – рост внутреннего валового продукта, обеспечение значимого роста в промышленном строительстве и развитие производственной кооперации. Уже сейчас мы видим, важным фактором достижения этих целей становится тесная интеграция высшего образования и промышленного сектора.
Идея построения кооперации промышленности, стартапов и образовательных институций доказывает свою эффективность последние 80 лет. После Второй Мировой войны Стэндфордский университет в США передал часть своих невостребованных площадей инноваторам под развитие бизнеса. Конвергенция бизнеса, образования и науки позволила компаниям развиваться по экспоненте, формируя устойчивую технологическую базу. Результат подобной кооперации сегодня мы знаем под названием Кремниевая Долина.
У России свой путь, но мы используем и совершенствуем лучшие мировые практики. Петербург – один из образцов внедрения высокотехнологической, а главное безбарьерной среды от университета до рабочего места и комфортного уровня жизни.
Так, кампусы ВУЗов, частью которых становится промышленные проекты light-industrial, позволяют, с одной стороны, студентам перенимать опыт у ведущих инженеров и предпринимателей параллельно обучению. С другой, снижают давление дефицита кадров на бизнес. Когда студенты, преподаватели и представители бизнеса обедают в одной столовой, происходит постоянная «сверка часов», переопыление знаниями, компетенциями и запросами.
В комплексе мы можем говорить, что конвергенция образовательной, научной, предпринимательской и жилой среды позволяет реализовать концепцию 15-минутного города. В нем все запросы общества удовлетворяются в одной локации. А концентрация всех участников экономической деятельности позволяет рождать новые смыслы и передовые идеи. Немаловажный фактор – кооперация между вузами и бизнесом снижает маятниковое движение и нагрузку на городские магистрали.
К примеру, концепция «ИТМО Хайпарк» и города-спутника Южный предполагает создание 40 тыс. новых рабочих мест.
