Российский рынок подержанных автомобилей завершает 2025 год с умеренным ростом: по данным 110km.ru, продажи увеличились примерно на 3%. Однако эксперты прогнозируют изменения в 2026 году, связанные с новыми тенденциями, которые могут повлиять на цены и доступность машин с пробегом.
В дилерских центрах не ожидают значительного подорожания автомобилей с пробегом. Специалисты отмечают, что старение автопарка сдерживает рост цен, и средняя стоимость, скорее всего, останется на уровне 2025 года или даже немного снизится. При этом рынок чувствителен к состоянию автомобилей: наибольшим спросом пользуются свежие и ухоженные экземпляры.
В то же время некоторые аналитики допускают рост цен в начале 2026 года на отдельные категории, особенно популярные европейские модели — до 15%. Причина — ограниченное предложение и дефицит надёжных машин в массовом сегменте. В целом разница в цене между новыми и подержанными автомобилями может увеличиться до 40–50%, что сделает вторичный рынок ещё более привлекательным.
Ключевым фактором станет изменение ставок утилизационного сбора, которое приведёт к удорожанию импортных подержанных автомобилей, особенно премиальных иномарок возрастом 3–5 лет и мощностью свыше 160 л.с. В массовом сегменте подорожание затронет кроссоверы, ранее активно ввозившиеся россиянами.
В нижнем ценовом сегменте, где доминируют машины старше десяти лет, цены будут зависеть от инфляции и спроса. Новые налоговые правила сократят ввоз автомобилей старше трёх лет и мощнее 160 л.с., что вызовет дефицит популярных корейских, японских и европейских моделей. Такие машины будут появляться реже и преимущественно по индивидуальным заказам.
В 2026 году ожидается сокращение частного импорта подержанных автомобилей. Рынок перейдёт к профессиональным поставкам через автодилеров, что повысит прозрачность и безопасность сделок. После рекордного всплеска импорта осенью 2025 года темпы ввоза снизятся из-за новых правил утилизационного сбора, делающих ввоз мощных автомобилей менее выгодным. Это может создать дефицит на вторичном рынке машин с объёмом двигателя более 2,0 литра и возрастом старше трёх лет.
По прогнозам экспертов, в 2026 году на вторичном рынке будет продано от 6,25 до 6,5 миллиона автомобилей (против чуть более 6 миллионов в 2024 году). Средний возраст автопарка продолжает расти: с 6,4 года в 2022-м до 7,5 лет в 2025-м. Доля машин старше десяти лет достигла 68% и будет увеличиваться, что сократит предложение свежих и ликвидных экземпляров. Спрос сместится к доступным моделям до 160 л.с., а премиальные и мощные автомобили станут дороже и реже.
В ноябре 2025 года продано почти 589 тысяч подержанных автомобилей — на 12% больше, чем годом ранее, но на 10% меньше, чем в октябре. За 11 месяцев сменили владельцев более 5,6 миллиона машин (+2,7% к прошлому году). Лидеры рынка — Lada, Toyota и Kia.
