Эксперты Роскачества провели исследование популярных автомобильных шин на российском рынке и обнаружили значительное превышение содержания опасных веществ в продукции китайского производства. В то же время все протестированные отечественные модели полностью соответствуют требованиям ГОСТа и признаны безопасными, сообщает 110km.ru.
В рамках экспертизы было изучено десять моделей шин по ключевому показателю — процентному содержанию «водородов области залива» (% HBay, или bay-протонов). Этот параметр напрямую указывает на использование высокоароматических масел, которые являются основным источником полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) — канцерогенных веществ, включая бенз(а)пирен, признанный Международным агентством по изучению рака канцерогеном первой группы наравне с табаком и асбестом.
Согласно ГОСТу, введенному с 1 сентября 2025 года, допустимый уровень не должен превышать 0,25%. Российские шины уложились в норму с запасом.
Ситуация с китайскими моделями оказалась критической: все шесть протестированных образцов показали превышение в 3,2–7,7 раза.
В Роскачестве объясняют проблему использованием дешевых высокоароматических масел (так называемого «красного масла») для снижения себестоимости производства. Эти масла богаты ПАУ, которые при износе шин выделяются в виде микрочастиц пыли. Ежегодно в мире стираются миллионы тонн резины, и эта пыль оседает вдоль дорог, попадает в воздух, водоемы и почву.
С 2026 года в России планируется ввести дифференцированный экологический сбор на шины: ставка будет зависеть от уровня канцерогенной безопасности, что должно стимулировать производителей отказываться от вредных компонентов.
