Государственная транспортная лизинговая компания официально перешла под крыло ВЭБ.РФ. Председатель госкорпорации Игорь Шувалов объявил об этом на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.
По оценке старшего консультанта Адизес Бизнес Консалтинг Юрия Данилевского, сделка означает принципиальное переформатирование роли компании на рынке. «В данном конкретном кейсе речь о создании единого канала распределения капитала группой ВЭБа: она получает инструмент прямого влияния на то, какие заводы получат заказы, какие регионы — технику, какие отрасли — финансирование. Через это слияние ГТЛК превращается из крупнейшей лизинговой компании в механизм промышленной политики», — отмечает эксперт.
Формально структура сделки выглядит так: ВЭБ.РФ получил в собственность 12,3 млн акций ГТЛК, ранее принадлежавших Российской Федерации в лице Минтранса, а также 5,8 млн акций в доверительное управление — те, что Минфин приобретал за счет средств Фонда национального благосостояния. О намерении передать бумаги госкорпорации было объявлено еще в августе прошлого года.
ГТЛК — крупнейшая лизинговая компания России с портфелем около 3 трлн руб., входит в перечень системообразующих организаций. Транспорт и техника, поставленные при ее участии, работают в 90% регионов страны. В 2025 году компания получила официальный статус института развития и теперь стала седьмой организацией в группе ВЭБ.РФ, работающей в этом статусе.
Напомним, ранее первый заместитель генерального директора «Балтийского лизинга» Антон Сапожков подчеркивал, что устойчивость лизингового бизнеса во многом определяется долгосрочным характером контрактов и обеспечением сделок ликвидными активами. По его словам, даже в периоды повышенной волатильности экономики лизинговые компании сохраняют стабильность благодаря диверсифицированному портфелю клиентов, регулярным платежам по договорам и выстроенным процедурам управления рисками. Такая модель позволяет отрасли демонстрировать предсказуемость финансовых результатов и поддерживать доверие инвесторов.
