Представитель владельцев облигаций ООО «Юнилайн Капитал Менеджмент» получил от «Ю Ди Пи Авто» разъяснения по ситуации вокруг биржевых облигаций компании серии БО-01. Эмитент сообщил, что сейчас у него нет понятного источника средств для погашения облигационного займа.
В ответе компании говорится, что решение о размещении облигаций было принято единственным участником «Ю Ди Пи Авто» — ООО «Группа Кодикс», которое сейчас называется ООО «Группа Ю Ди Пи». Документ, как указал эмитент, передавался при организации выпуска, в том числе представителю владельцев облигаций.
Отдельно компания объяснила оценку своего программного продукта. По словам эмитента, его балансовая стоимость была определена затратным методом — на основе фонда оплаты труда, потраченного на разработку. Независимая рыночная оценка актива не проводилась. В «Ю Ди Пи Авто» отметили, что продукт создавался под конкретные задачи компании и клиентов, поэтому его трудно продать широкому кругу покупателей без доработки и интеграции.
Компания также сообщила, что финансирование от материнской структуры уже было направлено на операционную деятельность и развитие продукта. Эти средства, как следует из ответа эмитента, не могут быть использованы для погашения облигаций, поскольку они израсходованы на текущие нужды.
В марте 2024 года единственный участник принял решение о выплате дивидендов на 11 млн рублей в пользу ООО «Группа Кодикс» — сейчас ООО «Группа Ю Ди Пи». Деньги были выплачены в июне 2024 года двумя траншами. Позже участник счел выплату преждевременной и решил вернуть средства в компанию для поддержки операционной деятельности и сохранения платежеспособности.
В «Ю Ди Пи Авто» заявили, что в 2026 году положение ухудшилось: рынок автодилеров продолжил сжиматься, клиенты закрывали точки и замораживали расходы, а текущая выручка не позволяла сохранять прежний штат и фонд оплаты труда. Компания сократила сотрудников, оставив минимально необходимую команду для выполнения текущих обязательств перед клиентами.
Эмитент также сообщил о переговорах с несколькими крупными IT-компаниями, которые рассматривали инвестиции в продукт. В конце 2025 года потенциальные покупатели отказались от сделки. По версии «Ю Ди Пи Авто», одной из причин стала высокая долговая нагрузка — купонные выплаты и обязательства по облигациям. «Мы вынуждены констатировать, что на данный момент четкого источника финансирования для погашения облигационного займа у нас нет», — заявил генеральный директор компании О.С. Зинкевич.
Ранее сообщалось, что владельцы российского производителя программного обеспечения для автомобилей, ООО «Ю Ди Пи авто» (бренд UDP auto), приняли решение банкротить компанию. Заявление в арбитражный суд будет подано в течение ближайшего месяца.
