«Росатом» планирует в ближайшие три-четыре месяца разработать единую транспортную стратегию на базе своих логистических активов. Их консолидация может обеспечить крупный заказ для российского судостроения, в том числе на строительство до 40 судов арктического класса. Об этом глава госкорпорации Алексей Лихачев заявил в интервью ИС «Вести».
«Наша задача – эти перечисленные активы вывести на единую транспортную стратегию в течение ближайших трех-четырех месяцев», — сказал Лихачев.
Стратегия объединит логистические активы группы компаний «Дело», группы FESCO и компании «Росатом Логистика». По словам главы госкорпорации, единый подход позволит оптимизировать управленческие решения, инвестиционную политику и затраты, связанные со строительством судов.
Лихачев также сообщил, что после приобретения доли основателя группы «Дело» Сергея Шишкарева планируется управленческая «подстройка» совета директоров компании.
Консолидация логистических направлений, по оценке главы «Росатома», сформирует значительный спрос на новые суда. 7 октября «Росатом» закрыл сделку по приобретению 51% группы «Дело», принадлежавших ее основателю Сергею Шишкареву. 14 октября АО «Атомэнергопром», входящее в госкорпорацию, стало владельцем 100% ООО «Управляющая компания «Дело» — головной компании группы.
После завершения сделки «Росатом» объявил о планах окончательно консолидировать логистические активы и создать единый центр управления группой «Дело», FESCO и другими компаниями. По оценке госкорпорации, это позволит устранить дублирование инвестиций и сэкономить до 100 млрд рублей в течение ближайших десяти лет.
