Top.Mail.Ru
США отправили в Южно-Китайское море ударную авианосную группу - Агентство Бизнес Новостей
пн, 09 февраля 2026 |
$ 77.054
91.0451
¥ 11.1061
|

США отправили в Южно-Китайское море ударную авианосную группу

США отправили в Южно-Китайское море ударную авианосную группу – авианосец Carl Vinson вместе с кораблями сопровождения. Об этом накануне сообщили в ВМС Америки.

Ударная группа вышла для выполнения «рутинных операций». В группу сопровождения авианосца вошел эсминец Wayne E. Meyer, оснащенный многоцелевым зенитно-ракетным комплексом.

Ранее эти корабли были на учениях в районе Гавайских островов. Потом группа прошла к острову Гуам и вышла в Филиппинское море.

Последний раз авианосец Carl Vinson находился в западной части Тихого океана в 2015 году. Тогда США и Малайзия провели совместные учения в Южно-Китайском море. На счет Carl Vinson уже 16 таких учений. Они продолжаются с 1983 года.


Руководство «Балтийского лизинга» вошло в топ-5 самых цитируемых персон отрасли по итогам 2025 года

Первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков занял четвертое место в медиарейтинге лизинговых компаний, подготовленном аналитиками системы «СКАН-Интерфакс».

Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.