С 15 июля в Петербурге стартует третий и завершающий этап транспортной реформы. Новая модель транспортного обслуживания (НМТО) проходит на фоне перестройки логистических цепочек у производителей, в связи с чем сроки поставки в Петербург новых автобусов пришлось скорректировать. Подробности о ходе транспортной реформы в материале АБН.
Плавный переход
Новая модель транспортного обслуживания в Петербурге внедряется тремя этапами: 1 апреля, 1 июня и 15 июля. При реализации второго этапа было принято решение не укладываться в один день, а растянуть замену подвижного состава и маршрутной сети на весь месяц.
По информации комтранса, в рамках второго этапа НМТО на 94 городских маршрута постепенно выходят современные автобусы. Из 693 единиц подвижного состава около 450 уже активно работают на 57 маршрутах. Но техника выходит на городские маршруты не так быстро, как планировалось изначально на фоне ряда сложностей у заводов-производителей.
«Из-за антироссийских санкций со стороны недружественных государств заводы-производители с задержкой получают комплектующие, нарушаются логистические цепочки, которые приводят к задержкам поставок в Петербург новых автобусов», — объяснили АБН свое решение в комитете по транспорту.
По причине сложностей у производителей ранее было принято решение растянуть реализацию второго этапа на месяц. Впрочем, как добавляют в комтрансе, такой подход показал свою эффективность. Во-первых, жалоб при реализации новой модели в ходе второго этапа стало меньше, а во-вторых, постепенный переход пришелся по душе и самим перевозчикам. У них появилось дополнительное время, позволяющее провести стажировки водителей на новых маршрутах, обкатать новые автобусы и улучшить работу диспетчеров.
Локальные проблемы перевозчиков
Своими впечатлениями о ходе реформы с АБН поделились и представители транспортных компаний. Например, в «Вест-Сервис» свои задачи по переходу на новую модель транспортного обслуживания в рамках первого и второго этапов считают выполненными.
«Специально по нашему заказу для Петербурга компанией Volgabus Group создан новый автобус средней вместимости. Такие машины уже работают на городских маршрутах. Полностью прошли переподготовку в нашем учебном центре водители: они освоили новую технику и специфику обслуживания пассажиров по новым условиям», — рассказали АБН в «Вест-Сервис».
В «Домтрансавто» сообщили о закупке по эксклюзивному контракту 555 единиц техники у «Минского автомобильного завода» и отметили, что в ходе первых двух этапов никаких значительных изменений в маршрутную сеть не вносилось.
«Были приняты меры по изменениям маршрутов транспорта только в случае необходимости проведения ремонтных работ либо ДТП», — заявили АБН представители перевозчика.
Что касается проблем переходного этапа, то в «Домтрансавто» охарактеризовали их как «локальные». В свою очередь в комитете по транспорту признают, что обращения петербуржцев по транспортному обслуживанию поступают на горячую линию, позволяя оперативно решать возникающие проблемы.
В жаркую неделю июня увеличились обращения, связанные с работой кондиционеров. Но большинство вопросов, поступающих на горячую линию «Организатора перевозок», носят информационный характер. Спрашивают, как построить маршрут, добраться из точки «А» в точку «Б», где сделать пересадку, о способах оплаты и проездных билетах. В том числе о новом пересадочном тарифе, активации отложенного пополнения карты «Подорожник».
«В случае необходимости, оперативно вносятся изменения в работу городского пассажирского транспорта. Например, за первые два этапа были внесены изменения в работу 83-х маршрутов — по 7 маршрутам мы изменили трассу, по 76 маршрутам – изменили расписание, нормирование скоростей», — говорится в ответе комтранса на запрос АБН.
Заключительный этап транспортной реформы
15 июля начнется заключительный третий этап Новой модели транспортного обслуживания населения. Свою работу полностью прекратит «коммерческий» транспорт. На новые принципы обслуживания пассажиров перейдут 156 маршрутов, 48 из которых новые. На улицы города выйдут 1244 автобуса. Параллельно усиление трамвайных, троллейбусных и автобусных маршрутов городских перевозчиков будет продолжено.
В комитете по транспорту подчеркивают, что уже с 15 июля на всем городском пассажирском транспорте будут действовать льготы на проезд. Безналичная оплата будет вводится постепенно, по мере поступления в город новых автобусов и выпуска их на маршруты общественного транспорта.
При этом сроки поставок транспорта на фоне проблем у производителей действительно несколько изменились. На 88 маршрутах временно будут работать 378 автобусов большого и среднего класса 2015-2020 годов выпуска. Новые экологичные газомоторные автобусы будут направляться на маршруты по мере поступления.
По планам комтранса, к 15 сентября в город прибудут 92 новых автобуса. Следующая партия автобусов в количестве 112 единиц поступит не позднее 15 октября. И закончится обновление подвижного состава к 15 ноября, когда автобусные заводы отгрузят последнюю партию пассажирской техники в количестве 174 автобусов.