Октябрьский электровагоноремонтный завод начал выпускать вагоны-электровозы. Они предназначены для вождения по линиям метро, сообщили в понедельник АБН на заводе.
Электровозы смогут ездить по обесточенным или неэлектофицированным линиям метро. Один вагон сможет работать в течение 8 часов. Подзаряжаться электровозы смогут от контактного рельса или от другого источника тока.
При этом это будут вагоны, предназначенные сугубо для нужд метрополитена, а не для перевозок пассажиров.
«Вагоны предназначены для использования в ночное время, для перевозки ремонтных бригад. Это будет применяться на обесточенных участках. Вагоны на аккумуляторах, и когда снимается напряжение контактного рельса в ночное время, то они начинают работу по перевозке грузов или ремонтных бригад», — пояснили в ОЭВРЗ.
Завод построит два таких вагона, и они будут переданы метрополитену до конца этого года. Как сообщили в ОЭРВЗ, при наличии спроса, выпуск таких электровозов продолжится.
Напомним, в сентябре этого года ОЭРВЗ открывает совместное производство с французской компанией Alstom по производству трамваев. ОЭРВЗ – это дочернее предприятие «Трансмашхолдинга». При этом Alstom владеет 33% акций холдинга.
Добавим, ранее завод поставил составы для метро под названием «Юбилейный», а также модернизированные вагоны для «Горэлектротранса».
