Иск о банкротстве авиакомпании «ЮТэйр» еще в декабре прошлого года подала в суд ХМАО пермская компания «Авиализинг». На этой неделе она передала право по иску одному из основных кредиторов «ЮТэйр», «Альфа-банку». Последний уже несколько месяцев судится с авиакомпанией: размер его требований составляет $42,4 млн ( плюс $510 тыс. процентов), а также 116 млн рублей (и 545 тыс. рублей процентов). «Альфа-банку» уже удалось добиться ареста части имущества «ЮТэйр».
Признать «ЮТэйр» банкротом — значит серьезно ударить по всей отрасли гражданской авиации в России, полагает ведущий эксперт компании «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. «ЮТэйр» — один из самых серьезных игроков на рынке, и его уход отбросит индустрию на несколько лет назад, уверен эксперт. Правительство должно незамедлительно помочь компании, тем более что она демонстрирует хорошие показатели, утверждает Баранов. «Перевозчику не требуется несколько видов помощи, ему нужна лишь финансовая помощь. Это может быть либо прямое выделении государством средств «Ютэйру», либо предоставление государственных гарантий для получения компанией кредитов в банках», — полагает эксперт.
А вот глава фонда «Партнер гражданской авиации» Олег Смирнов уверен, что банкротства «ЮТэйр» ждать не стоит: государство не допустит этого, раз уж пообещало поддержать авиакомпанию. «Я думаю, что эта компания [«ЮТэйр»] будет на плаву после реорганизации и сокращений и количества самолетов, и персонала. Авиакомпания будет работать, но сигнал тревожный. Тяжело авиакомпанию строить, а удерживать ее в таких условиях не всегда удается. Это иногда просто невозможно. Все эти колебания, то, что «Альфа-банк» требует денег – это все рыночные дела. Они задолжали «Альфа-банку», банк хочет получить назад долги. Это вполне рыночное решение. Что банку остается? Подавать в суд, чтобы часть активов арестовали и долги вернули», — сказал Смирнов.
Напомним, на данный момент задолженность «ЮТэйр» перед «Альфа-банком» составляет $152,7 млн. Кроме того, крупным кредитором авиакомпании является Сбербанк.