Федерация автовладельцев России потребовала Генпрокуратуру проверить мобильные сервисы Uber, Gett и «Яндекс. Такси». Сообщество таксистов Москвы и Петербурга уже несколько раз протестовали против электронных такси, лишающих из заработка.
Как стало известно в четверг, Федерация отправила в Генпрокуратуру письмо, где обвиняло сервисы в занижении тарифов на услуги такси и разорению водителей. В ФАР попросили возбудить против генеральных директоров сервисов Uber, Gett и «Яндекс. Такси» уголовные дела по статье «коммерческий подкуп». Но при этом организация не намерена добиваться закрытия самих приложений. По словам руководителя Федерации Сергея Канаева, таксисты хотят вернуть равновесие на рынок и установить «единые правила игры».
Канаев называет это делом государственной важности, которое напрямую угрожает ее экономической безопасности. Руководитель федерации подчеркнул, что рынок такси «это почти 30 миллиардов рублей, и, думаю, что не один миллион людей работает в этом бизнесе. Мы хотим, чтобы были проверены все факты монополизации, коммерческого подкупа, и, когда будет приниматься закон о такси, чтобы эти компании имели госрегулирование».
В Uber отреагировали на обвинения в тот же день и назвали их необоснованными. Представители компании объяснили изменения рынка своей эффективностью: через сервис водители напрямую связываются с клиентами.
«Мы ознакомились с содержанием письма. В нем упоминается ряд фактов, касающихся деятельности компании Uber в России, которые не соответствуют действительности», — сообщили в компании. По информации сервиса, все расчеты между водителями и владельцами приложения проходят по безналичной системе. Сами таксисты получают заработные платы на счета юридических лиц и ИП. В компании подчеркнули, что низкая стоимость услуг объясняется исключительно «высокой эффективностью системы».
Отметим, что конфликты между традиционным такси и мобильными сервисами подобными Uber возникают по всему миру. Во Франции, Германии, Италии и США таксисты активно опротестовывают работу сервисов и бастуют. В июле 2015 года сообщество таксистов Петербурга потребовало запретить приложение.