Top.Mail.Ru
Миллиардер Дмитрий Николаев начал спор с РЖД - Агентство Бизнес Новостей
вс, 17 мая 2026 |
$ 73.1275
85.183
¥ 10.7318
|

Миллиардер Дмитрий Николаев начал спор с РЖД

pxhere

Одна из крупнейших компаний России по уровню добычи угля ценных коксующихся марок АО «Стройсервис» инициировала спор с филиалом РЖД в суде.

Речь идет о требовании «Стройсервиса» взыскать с ОАО «РЖД» Дальневосточная Железная Дорога, «прописанной» в Хабаровске, 2,2 млрд рублей. Исковое заявление было зарегистрировано лишь 17 января 2024 года, поэтому суть его остается неизвестной.

Стоит отметить, что истец также ожидает судебное заседание, которое состоится 31 января, с уже ОАО «РЖД». Компания требует с ответчика 210,6 млн рублей в качестве пеней за просрочку доставки грузов. Интересно, что на этот же день назначено еще одно слушание между сторонами за 219,3 млн рублей.

АО «Стройсервис», по информации СБИС, является учредителем предприятий по добыче и обогащению угля, выпуску кокса. Так, по БФО, кемеровская компания продемонстрировала выручку в размере 228,8 млрд рублей при чистой прибыли в сумме 24 млрд рублей. Как видит сервис Rusprofile.ru., компания получает миллиарды за госконтракты. Например, три контракта подписано с АО «Русатом инфраструктурные решения» на 1,1 млрд рублей, еще три на 1,8 млрд рублей – с «Сибирской энергетической компанией». В общей сложности компания являлась поставщиком в 232 государственных контрактах на сумму 7 млрд рублей. В 2022 году «Стройсервису» удалось добыть 17,7 млн тонн угля.

Примечательно, что гендиректор АО «Стройсервис» Дмитрий Николаев находится на 105 месте в рейтинге Forbes российских миллиардеров. В 2023 году его состояние оценивалось в 1100 млн долларов.

Стоит отметить, что у некоторых компаний, учрежденных «Стройсервисом», наблюдаются упадки. Так, результатом 2022 года действующего с конца 2021-го производителя взрывчатых веществ ООО «Бризант» стала выручка в размере 236,7 млн рублей при убытке в 30 млн рублей. Занимающийся добычей руд и песков драгоценных металлов ООО «Капитал Групп» и вовсе не раскрывает показатели выручки, однако убыток компании равен 44,4 млн рублей. Также «Стройсервису» принадлежат такие компании, как ООО «Разрез Березовский», ООО «Разрез Пермяковский», ООО «Беловопромжелдортранс», ООО «Шахта № 12», ООО «Белтранс» и ООО СП «Барзасское Товарищество».

Напомним, сотрудничал с властью Дмитрий Николаев по-разному. Порой наблюдались и конфликты. В 2017 году миллиардер попал в сердце скандала, когда являлся совладельцем ликвидированной в начале 2023 года УК «Заречная» в Кузбассе (до 2018 года ему принадлежали 32% в ООО «Интерконсалтинг» – учредителя УК). Тогда находящийся на посту губернатора Аман Тулеев подверг владельцев компании жесткой критике из-за невыплат заработных плат шахтерам. На тот момент вместе с «Интерконсалтингом» угольной компанией владело ТОО «Уголь Казахстана»

Читайте далее

Мойка78: Сбер выяснил, что бег остаётся самым бюджетным видом спорта

Совместное исследование Сбера и медиахолдинга Rambler&Co, в котором участвовали 3,7 тысячи россиян, показало: лидером по доступности по-прежнему является бег. Половина опрошенных отметила, что для начала занятий хватит кроссовок и любого открытого пространства. Также в пятёрку видов спорта с самым низким порогом входа вошли: велоспорт (15% голосов), йога и растяжка (14%), плавание (10%), а также игры с мячом — футбол, волейбол, баскетбол (6%). По 3% респондентов назвали большой и настольный теннис, борьбу, бокс и единоборства.

Совладелец «Герофарм» Родионов не стал исключать IPO в долгосрочной перспективе 

Совладелец фармацевтической компании «Герофарм» Петр Родионов не стал исключать возможность проведения IPO компании. Такое заявление он сделал, отвечая на соответствующий вопрос подписчиков в социальных сетях. 

Искусственный интеллект или «человеческий фактор»: как ИИ перекраивает стройку Петербурга

Цифровизация строительной отрасли Санкт-Петербурга достигла стадии зрелости. Технологии информационного моделирования (ТИМ/BIM) и искусственный интеллект (ИИ) больше не воспринимаются как футуристический тренд, а стали конкурентным инструментом, прежде всего в сегментах «бизнес» и «премиум». Однако задача машин — не замена людей, а освобождение их от рутины, подчеркивает директор по строительству ГК «Ленстройтрест» Артем Орешко.