В Санкт-Петербурге с каждым годом становится все больше самокатов, которые становятся частью транспортной системы.
Многие пользователи передвигаются на данном виде транспорта, чтобы не попасть в пробку и преодолеть путь из точки А в точку Б.
Средства индивидуальной мобильности используют для поездок на работу, учебу и даже на свидания.
По словам постоянного пользователя кикшеринговых самокатов Елены, которая является менеджером, она передвигается на самокате, когда надо доехать от дома до спортивного зала и обратно. Она пояснила, что вызывать такси бессмысленно, а идти пешком займет 40 минут. Самокат помогает добраться до спортивного зала за десять минут.
«После зала иногда предпочитаю прогуляться пешком, но чаще снова беру самокат, ведь времени не так много на подготовку к следующему рабочему дню. Обычно пользуюсь сервисом Whoosh», — сказала Елена.
Некоторые пользователи экономят время, используя самокаты. Так, 56-летний стоматолог Юрий тоже пользуется СИМ, а чаще самокатами Whoosh.
Он рассказал, что во время сезона пересаживается с автомобиля на самокат, так как до работы быстрее можно добраться и сэкономить время.
«А экономия времени порой существенно влияет на жизнь. После работы хочется побыстрее оказаться дома, отдохнуть. А чем выше качество проведенного свободного времени, тем больше потом сил на труд», — сказал Юрий.
22-летняя Мария, студентка, пользуется самокатами из-за их экологичности. Она считает, что СИМ является хорошей альтернативой автомобилю. Чаще всего она пользуется сервисом Яндекс Go.
На самокате Мария добирается до университета, на работу, в магазин, на прогулку. У девушки нет водительских прав, так как, по ее мнению, следует заботиться об окружающей среде.
«Может, далеко не все готовы отказываться от машин, но это моя позиция. В больших городах и так много транспорта. А самокаты помогают уменьшить количество выбросов в атмосферу», — подчеркнула Мария.
Наталья, 32-летняя продавец, отметила, что самокат удобен благодаря своей «неприхотливости»: чаще отдает предпочтение Whoosh. СИМ не надо мыть, как и следить за его исправностью.
«Конечно, я бережно отношусь к самокатам. Но то, что он готов к поездке без моего участия, это радует. Я считаю, что для современной женщины и так дел хватает, пусть хоть эта забота останется кому-то», — делится она.
Менеджер София пользуется самокатами Яндекс Go для прогулок, так как любит встречаться с друзьями.
«Иногда планируем маршрут, а иногда полагаемся на спонтанность. В любом случае можно посмотреть в приложении, где можно проехать. Такой отдых, как три в одном — можно посмотреть на город, пообщаться с друзьями и узнать какие-то новые уголки, куда еще не заглядывал», — сказала София.
По мнению пользователей самокатов, сейчас можно наблюдать повышение уровня культуры вождения самокатов, отдавая на тротуарах приоритет пешеходам.
В Санкт-Петербурге работа кикшеринговых компаний регулируется соглашением, которое было подписано между комитетом по транспорту Северной столицы и операторами проката. В рамках соглашения прописаны ограничения и правила пользования прокатными СИМ. Таким образом, максимальная скорость самокатов составляет 20 км/ч. В некоторых частях города самокат может разгоняться только до 10 км/ч и 15 км/ч. Действующее соглашение регулярно дополняется новыми ограничениями для повышения безопасности.
