На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме (холдинг «Синара–Транспортные Машины») завершили окраску кузовов первых трёх вагонов отечественного высокоскоростного поезда. Теперь вагоны готовятся к передаче на сборку, сообщает ИА «Уральский меридиан».
Состав разрабатывается для будущей магистрали Москва — Санкт-Петербург и рассчитан на скорость до 400 км/ч. Сертификационные испытания первых двух поездов запланированы на 2027 год, запуск самой магистрали — на 2028-й.
При окраске впервые в российском железнодорожном машиностроении применили водоразбавляемые лакокрасочные материалы с эффектом «металлик». По заявлению завода, покрытие рассчитано на экстремальные температуры, вибрацию на крейсерских скоростях и воздействие агрессивных моющих средств. Генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи пояснил, что выбор материала — осознанное решение под условия будущей эксплуатации: обтекаемая аэродинамическая форма поезда потребовала особой точности при нанесении покрытия, а технологи завода специально доработали процесс под новый проект.
Параллельно предприятие продолжает поставки по действующим программам. В апреле РЖД получили первые два электропоезда «Финист» для Куйбышевской железной дороги — пятивагонные двухсистемные составы выйдут на маршруты в Челябинской области и Республике Башкортостан.
