В Петербурге и Ленобласти до 2020 года планируется заменить 14 железнодорожных переездов на путепроводы по схеме государственно-частного партнерства. Об этом в среду сообщил гендиректор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти» Кирилл Поляков, передает корреспондент «Агентства Бизнес Новостей».
Поляков уточнил, что в приоритете — шесть путепроводов в Петербурге и восемь в Ленобласти. По ним уже рассчитали финансовую модель и внесли предложения по юридической модели реализации проекта на основе ГЧП.
Как заметил Поляков, затраты на строительство этих путепроводов можно было бы сократить на 30%, если изменить стандарты возведения этих объектов как на федеральном, так и на региональном уровне. Речь идет о параметре расчетной скорости переезда путепровода, которая сегодня составляет 60 км/ч. Если снизить этот показатель, то путепроводы будут короче. Идею снижения скорости одобрил Минтранс, уточнил Поляков.
Напомним, в Петербурге и области из-за увеличения общей нагрузки на дорожно-транспортную сеть и на железные дороги переезды путей нередко не справляются со своей задачей. Постепенно их планируют заменить путепроводами.
фото с сайта sdelanounas.ru
