Двум руководителям компании «Арктикморнефтегазразведка» предъявлены обвинения.
Двум высокопоставленным руководителям компании «Арктикморнефтегазразведка» предъявлено обвинение в гибели 53 человек во время крушения в Охотском море буровой платформы "Кольская". Эта компания являлась судовладельцем «Кольской».
Напомним, плавучая буровая платформа "Кольская", которую буксировали с Камчатки на Сахалин, перевернулась 18 декабря при сильном шторме в 200 километрах от Сахалина. Платформа затонула на глубине более километра. Из 67 человек, находившихся на буровой установке, были спасены лишь 14.
Как сообщил сегодня официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин, к аварии буровой установки "Кольская" и гибели 53 человек привели бездействие и ненадлежащее исполнение своих профессиональных обязанностей и.о. главного инженера ««Арктикморнефтегазразведка» Леонида Бордзиловского и и.о. замгендиректора компании Бориса Лихвана. Им обоим предъявлено обвинение.
По данным следствия, при перегоне «Кольской» от западного шельфа Камчатки к Сахалину во время шторма были нарушены правила буксировки платформы: превышена максимальная скорость. Это в свою очередь привело к деформации наружной обшивки корпуса буровой установки и поступлению воды в балластные танки. Платформа накренилась, а Бордзиловский и Лихван не приняли своевременных мер для для исправления критичной ситуации — не дали указание о незамедлительном спуске опорных колонн для улучшения остойчивости судна и переходе «Кольской» в режим дрейфования.
"Поступившее впоследствии указание о спуске колонн было явно запоздалым, поскольку из-за нахождения воды в танках механизм опор к тому моменту оказался уже неработоспособным. Под воздействием шквалистого ветра, достигавшего 25 мс, и волн высотой 4-5 метра произошло увеличение крена платформы и, как следствие, ее необратимое затопление", сказал В.Маркин.
Маркин наставивает, что Бордзиловский и Лихван, подвергая опасности жизнь 67 человек, находящихся на терпящей бедствие платформе, не приняли всех возможных мер по организации и проведению спасательной операции., Бордзиловский, зная, что на «Кольскую» поступает вода и насосы не справляются с ее откачкой, запретил команде без его ведома подавать сигнал SOS.
Вертолет в район бедствия вылетел уже после затопления буровой. При этом с того момента, как Бордзиловскому и Лихвану стало известно о развитии критичной ситуации на платформе, до ее полного погружения под воду прошло более 5 часов. Следствие полагает. что этого времени было достаточно для спасения всех находящихся на борту «Кольской».
Также следствие полагает, что по прямому распоряжению Бордзиловского на борту «Кольской» находилось необоснованно большое число людей. 28 человек — вахтовые рабочие, обслуживающий персонал, которым из-за экономии денежных средств Бордзиловский не позволил выехать на других судах, не были задействованы в буксировочной операции.
Напомним, плавучая буровая платформа "Кольская", которую буксировали с Камчатки на Сахалин, перевернулась 18 декабря при сильном шторме в 200 километрах от Сахалина. Платформа затонула на глубине более километра. Из 67 человек, находившихся на буровой установке, были спасены лишь 14.