Top.Mail.Ru
Ученые объяснили, как избежать заражения коронавирусом в такси - Агентство Бизнес Новостей
вт, 10 февраля 2026 |
$ 77.054
91.0451
¥ 11.1061
|

Ученые объяснили, как избежать заражения коронавирусом в такси

Ученые Университета Брауна в североамериканском штате Род-Айленд объяснили, как избежать заражения коронавирусной инфекцией в такси.

Исследование опубликовал журнал Science Advances. Исходным условием эксперимента стало типичное для такси расположение людей в салоне авто, при котором водитель находился на левом переднем сиденье, а пассажир на правом заднем. Далее ученые смоделировали на компьютере воздушные потоки в автомобиле при различных комбинациях открытых и закрытых окон.

Согласно их выводам, чем больше открытых окон, тем ниже концентрация частиц, переносимых по воздуху между водителем и пассажиром. В то же время работающая система вентиляции при закрытых окнах не оказывала на риск заражения никакого эффекта.

Помимо этого, эксперты выявили, что открытое рядом с пассажиром окно никак не влияет на риск его заражения вирусом. В этом случае воздушный поток проходит сквозь весь салон и выходит через это окно.

Исследователи добавили, что из-за разницы давления воздух чаще всего проникает внутрь автомобиля через заднее окно и выходит через переднее. Когда переднее и заднее окна открыли с противоположной стороны от пассажира и водителя, то водитель подвергается чуть большему риску заражения, а пассажир наименьшему.

В конце ноября ученый рассказала о готовящейся к публикации в Дании научной работе об изменениях коронавируса в организме зараженных норок.


Руководство «Балтийского лизинга» вошло в топ-5 самых цитируемых персон отрасли по итогам 2025 года

Первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков занял четвертое место в медиарейтинге лизинговых компаний, подготовленном аналитиками системы «СКАН-Интерфакс».

Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.