Top.Mail.Ru
Компания группы «Газстройпром» рискует получить банкротный иск - Агентство Бизнес Новостей
вт, 10 февраля 2026 |
$ 77.6502
92.0136
¥ 11.1677
|

Компания группы «Газстройпром» рискует получить банкротный иск

Baltphoto

Компания «Нитэк» из Нижнего Новгорода, предоставляющая в аренду спецтехнику, хочет банкротить «дочку» «Газстройпрома» за долги.

Перспектива получить банкротный иск нависла над ООО «ГСП-7», которым руководит Джамшед Гафуров. Уведомление о своих планах ООО «НИТЭК» в лице генерального директора Ильи Белякова опубликовало 28 октября на Федресурсе, не уточнив причины.

Однако в картотеке арбитража между сторонами имеется судебный спор из-за неоплаченных переданных в аренду транспортных средств, машин и механизмов. Долг, который ответчиком, к слову, не признается, составляет 7,2 млн рублей. Суд их и взыскал. Представители ООО «ГСП-7» подали апелляционную жалобу на решение, но сейчас она оставлена без движения, поскольку ее копия не была направлена нижегородской компании.

ООО «ГСП-7» занимается строительством жилых и нежилых зданий и принадлежит «Газстройпрому», являющемуся генподрядчиком различных объектов. В их числе Ковыктинское газоконденсатное месторождение, где специалисты дочерней компании продолжают строительство инфраструктурных объектов, а также магистральные газопроводы «Сила Сибири», «Бованенково — Ухта» и «Бованенково — Ухта-2».

Результатом работы ООО «ГСП-7» за 2023 год стала прибыль в размере 560 млн руб. Это на 39,4% больше, чем в 2022 году. Компания показала выручку за тот же год в размере 37,8 млрд рублей.


Руководство «Балтийского лизинга» вошло в топ-5 самых цитируемых персон отрасли по итогам 2025 года

Первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков занял четвертое место в медиарейтинге лизинговых компаний, подготовленном аналитиками системы «СКАН-Интерфакс».

Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.