Top.Mail.Ru
Активисты «СтопХам» подали апелляцию по делу о сбившем их «Мерседесе» - Агентство Бизнес Новостей
чт, 05 февраля 2026 |
$ 76.9102
91.1138
¥ 11.0515
|

Активисты «СтопХам» подали апелляцию по делу о сбившем их «Мерседесе»

Фото: Артем Олегович, «СтопХам СПБ»

Обвиненные в повреждении Mercedes активисты «СтопХам» подали апелляцию на решение суда о прекращении производства водителя автомобиля, который сбил двух молодых людей. Об этом в среду АБН рассказал один из активистов Олег Румянцев.

Сам инцидент произошел 10 апреля в Петербурге на Малоохтинском проспекте. Активисты проводили рейд против езды автомобилей по тротуарам. Одним из таких автомобилей стал Mercedes, который, приблизившись к представителям «СтопХам», сбил двух участников рейда, а затем покинул место происшествия.

Тогда, по словам представителей «СтопХам» на место происшествия приезжали «скорая помощь» и ДПС, был составлен протокол. Активисты подали заявление в отношении водителя Mercedes Ильи Коломийца с жалобой на наезд на активиста Радислава Сина с причинением телесных повреждений и оставлением места происшествия. Коломиец, в свою очередь, написал заявление в отношении второго активиста – Олега Румянцева – обвинив его в повреждении автомобиля.

В 87-м судебном участке Красногвардейского района, где рассматривался данный инцидент, Коломиец заявил, что принял активистов за злоумышленников и таким образом от них защищался. В результате суд прекратил производство по делу в связи с действием лица в состоянии крайней необходимости.

В отношении второго активиста, который своим телом разбил лобовое стекло автомобиля, завели уголовное дело по статье 167 УК «Умышленное повреждение имущества». Максимальное наказание по этой статье – пять лет лишения свободы. Пока Румянцев проходит как подозреваемый, его отпустили под подписку о невыезде.

Напомним, общественное движение «СтопХам» было образовано в 2010 году. Оно позиционирует себя как федеральный проект, выступающий против нарушений водителями автомобилей ПДД. Активисты движения неоднократно оказывались в центре скандалов с участием высокопоставленных и известных лиц.


Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.