Top.Mail.Ru
ГИБДД предлагает запирать машины нарушителей на алкозамки - Агентство Бизнес Новостей
вт, 10 февраля 2026 |
$ 77.054
91.0451
¥ 11.1061
|

ГИБДД предлагает запирать машины нарушителей на алкозамки

Минпромторг и ГИБДД совместно работают над внесением изменений в правила дорожного движения. По новым нормам на автомобили водителей, пойманных за пьяной ездой, можно будет устанавливать алкозамки.

«Если человек хоть раз „попался“, это мы сейчас с ГИБДД прорабатываем эту историю, на нетрезвом вождении за рулем, он вносится в базу», — сообщил замглавы Минпромторга Василий Шпак в рамках форума «Интеллект машин и механизмов».

Шпак рассказал, что сейчас разрабатывается возможность изменить ПДД таким образом, чтобы на все автомобили, на которых может ездить нарушитель, были оборудованы алкозамками. Причем установка замков будет проводиться за счет нарушителя.

Под установку замков будут попадать не только личные автомобили, но и машины каршеринга, такси и грузовые автомобили. Алкозамок будет работать в связке с системой ГЛОНАСС, чтобы передавать данные о водителе, а также контролировать наличие работающего алкозамка в машине. Разработка алкозамков будет полностью отечественная, с упором на возможность идентифицировать водителя, чтобы нельзя было провернуть схему «попросил дунуть другого и повел сам».


Руководство «Балтийского лизинга» вошло в топ-5 самых цитируемых персон отрасли по итогам 2025 года

Первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков занял четвертое место в медиарейтинге лизинговых компаний, подготовленном аналитиками системы «СКАН-Интерфакс».

Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.