Камский механический завод (КМЗ) в Набережных Челнах Республики Татарстан расширил линейку выпускаемых автокомпонентов и внедрил полный цикл зубообработки деталей, которые применяются в коробках передач, раздаточных коробках и редукторах ведущих мостов грузовиков КАМАЗ нового поколения К5.
Инвестиции в проект превысили 390 млн рублей, из которых 310 млн рублей предприятие получило в виде льготного займа от федерального Фонда развития промышленности в рамках программы «Автокомпоненты». Средства займа, который координирует ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга России, пошли на закупку металлообрабатывающего оборудования с числовым программным управлением — станков для изготовления и обработки зубчатых колес, а также для заточки инструмента.
Благодаря новому оборудованию завод перешел к полному технологическому циклу производства и повысил эксплуатационные характеристики выпускаемой продукции. Раньше на КМЗ выполняли только токарную, фрезерную и сверлильную обработку, а зубонарезание отдавали на аутсорс сторонним предприятиям. Теперь в производственный процесс включена операция зубошлифования, которая повысила точность и износостойкость деталей.
«Участие ФРП позволило нам создать полный технологический цикл производства целого ряда автокомпонентов. Если раньше мы направляли свои изделия на другие предприятия для финишной обработки зубьев, то сегодня все операции мы выполняем сами на современных станках», — рассказал генеральный директор ООО «КМЗ» Евгений Хлопцев.
Предприятие наладило выпуск новых цилиндрических шестерен главной передачи, обеспечивающих более плавный ход и сниженный уровень шума. После выхода производства на полную мощность совокупный объем выпуска составит 158,5 тыс. деталей в год. Одновременно компания наращивает производство валов, муфт и ведущих фланцев — это должно полностью закрыть потребности главного конвейера КАМАЗа в комплектующих для сборки автомобилей.
Новые шестерни, валы, муфты и фланцы предназначены для всего модельного ряда грузовиков КАМАЗ, включая обновленные тягачи поколения К5, полноприводные машины повышенной проходимости, самосвалы и технику для работы в тяжелых условиях. При производстве используется исключительно отечественное сырье — заготовки в виде поковок поставляет сам «КАМАЗ», уровень локализации выпускаемых деталей составляет 100%.
Напомним, ранее КМЗ уже получал льготный заем ФРП, за счет которого организовал полный цикл выпуска шестерен главных передач мостов для грузовиков КАМАЗ поколения К3. Объем производства по этому направлению составляет 80 тыс. деталей в год, что закрывает половину потребностей автозавода в этих компонентах. Тогда инвестиции превысили 260 млн рублей, из которых 180 млн рублей предоставил Фонд развития промышленности и 20 млн рублей — Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан. Таким образом, завод последовательно наращивает выпуск сложных деталей для автомобилестроения и расширяет ассортимент продукции.
