Top.Mail.Ru
В строительство здания симферопольского аэропорта инвестируют 20 млрд рублей - Агентство Бизнес Новостей
сб, 11 апреля 2026 |
$ 77.8366
90.8813
¥ 11.3685
|

В строительство здания симферопольского аэропорта инвестируют 20 млрд рублей

В строительство здания аэропорта «Симферополь» инвестируют 20 млрд рублей. Об этом сообщил гендиректор аэропорта Евгений Плаксин.

«Предприятие собрало пул инвесторов – юрлица и физлица. Они инвестируют около 20 млрд рублей», — заявил Плаксин. Он отметил, что бюджетные средства не привлекаются.

«Будет построен новый терминал, расширена территория. Запланирована постройка новой вышки для диспетчеров. Проведем дороги и коммуникацию», — сообщил гендиректор.

Добавим, аэропорт модернизируют к лету 2018 года. Обновление позволит увеличить турпоток, заявили в правительстве Крыма. В 2015 году аэропорт принял 5 млн человек.



Читайте далее

Мойка78: Сбер поддержал выставку «Великие учителя» в Калининграде, приуроченную к 80-летию региона и 170-летию галереи

При поддержке Сбера в калининградском филиале Третьяковской галереи открылась выставка «Великие учителя», приуроченная к 170-летию галереи и 80-летию Калининградской области. Экспозиция знакомит с русскими мастерами XX века, воспитавшими художников, которые после войны составили основу изобразительного искусства региона. В экспозиции — более 60 работ из золотого фонда Третьяковки (Константин Коровин, Фёдор Богородский, Юрий Пименов, Гелий Коржев, Алексей Щусев, Матвей Манизер, Дмитрий Мочальский и др.), большинство из которых ранее в регионе не выставлялись.

Премиальный метр против течения: предложение люксового жилья в Петербурге выросло на 12%

Объем предложения в петербургском сегменте высокобюджетного жилья люкс и премиум-класса в первом квартале 2026 года вырос на 12,2% на фоне падения спроса в массовом сегменте. Суммарная стоимость «витрины» достигла 67 млрд. При этом единственным новым проектом, который пополнил рынок, стала «Акватория» от ГК «ПСК».

Топ-менеджеров научат «антихрупкости» в эпоху перманентного кризиса

Сегодняшний деловой ландшафт напоминает полет без карты: экономическая турбулентность, геополитические сдвиги и социальная неопределенность стали нормой. Парадокс в том, что рынок труда продолжает обесценивать опыт управленцев 45+, хотя именно они обладают антикризисным багажом предыдущих лет, а кризисы теперь случаются не раз в пять лет, а каждые 3–6 месяцев.