Top.Mail.Ru
Хроника корпоративного противостояния за автодилера «Аксель» - Агентство Бизнес Новостей
чт, 05 февраля 2026 |
$ 76.9102
91.1138
¥ 11.0515
|

Хроника корпоративного противостояния за автодилера «Аксель»

Unsplash

Группа «Аксель» работает на рынке Петербурга с 1995 года. В 2005-м от бизнеса «откололся» партнер Евгений Войтенков, решив развивать собственные салоны Toyota. «Аксель» продолжил расширяться под контролем Алексея Безобразова, Игоря и Юрия Одудов. Но с 2020 года партнеры поглощены спорами друг с другом.

К 2020 году, когда и начался конфликт между партнерами, «Аксель» успел открыть салоны продаж в регионах, ключевое юрлицо холдинга –  ООО «Аксель Групп» показывало сотни миллионов выручки, свидетельствуют данные БФО. Руководил дилером Безобразов, ему же принадлежало 30% в обществе, 34% — делили братья Одуды на паритетных началах между собой.

В одном из интервью Игорь Одуд рассказывал, что помешало бизнес-идиллии предложение о выкупе доли братьев. Интерес к автодилеру, по данным СМИ, тогда якобы проявлял владелец застройщика ЛСР Андрей Молчанов.  Как утверждал сам Игорь Одуд в интервью «Аргументам Недели» продать актив ему и его брату предлагали «за копейки».  

После предложения, как утверждает Игорь Одуд, он и его брат получили нечто, похожее на угрозу. В это же время совладелец «Акселя» пытался через суд обязать собственные компании предоставить документы о хозяйственной деятельности. Но, к декабрю, когда были вынесены решения суда доля Игоря и Юрия Одудов в четырёх юридических лицах «Акселя» — ООО «Аксель-Сити», ООО «Аксель-Сити Юг», ООО «Аксель-Моторс Север» и ООО «Аксель Групп» перешла Илье Траберу и его партнеру Рамису Дебердееву в той же пропорции: по 17% каждому.  На основании того, что самого Одуда к моменту рассмотрения исков в составе учредителей «Аксель Групп» уже не было, суд отказал в принудительном предоставлении документов.  

На фоне сделки между Трабером и Одудами Алексей Безобразов заявил о наличии у него преимущественного права выкупа долей партнеров. Как следует из материалов картотеки арбитража, после неудачной попытки Одудов получить информацию о деятельности группы «Аксель», их партнер подал сразу четыре иска. В них он требовал перевести права покупателя 34% в «Аксель Групп» и его дочерних структурах на себя. Хотя, в материалах дела указано, что Одуды предварительно предлагали  актив участникам общества за 1,5 млн долларов.  

На фоне судебных претензий Безобразова, Илья Трабер и Рамис Дебердеев  вышли из состава учредителей «Акселя». Доли вернулись братьям Одудам –судебные споры при этом продолжились.  Игорь Одуд снова через суд потребовал документы не только о деятельности компаний, входящих в «Аксель Групп», но и о работе ИП Безобразова,  а также компаний, где    Безобразова была доля в установном капитале. К примеру,   ООО «Аутлет Авто Вилледж»,  ООО «Выкупим Ваш Автомобиль»  ООО «Алексгрупп»,  ООО «Отельер», ООО «ЭНИПАРТС», ООО «Призма — Центр», ООО «СТЕРЛИНГ».  Решение в пользу Одуда по этим требованием было вынесено в начале 2022 года.

Следом Одуд пытался оспорить продажу активов автодилера. Речь идет об участке в поселке Бугры Ленинградской области площадью 15 тыс. квадратных метров. Как указывают братья Одуды в суде, договор купли-продажи земельного надела был заключен между «Аксель Групп» и компанией «Выкупим Ваш Автомобиль». По данным ЕГРЮЛ, ей Безобразов  владеет вместе с партнером Александром Купманов. В деле, согласно материалам суда, назначена экспертиза, но решения судьбы участка пока нет.

Россия. Санкт-Петербург. Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

2022 год в конфликте за автодилера также отметился банкротством одной из компаний. Несостоятельной была признана фирма «Аксель-Сити ЮГ» (бывший дилер Volkswagen). Конкурсный управляющий общества, согласно данным Федресурса практически сразу после запуска процедуры банкротства заявил о намерении привлечь к субсидиарной ответственности Алексея Безобразова и нескольких топ-менеджеров группы на сумму 326 млн рублей.

В настоящий момент по этим требованиям назначена судебная экспертиза, которая должна определить размер ущерба обществу и имеются ли у компании признаки преднамеренного банкротства.

В том же 2022 год конфликт перетек в уголовную плоскость. Представители братьев Одудов обратились в Следственный комитет с просьбой разобраться в сделках по продаже участка в Буграх. Но на следующий же день после возбуждения уголовного дела, соответствующее проставление было отменено. Только в 2023 году совладельцам группы «Аксель» удалось привлечь внимание силовиков к чехарде в «Акселе». Летом текущего года Игорь Одуд снова обратился в СК, ссылаясь на странные основания для отмены возбужденного уголовного дела. По заявлениям Одуда, силовики начали разбираться во всех обстоятельствах дела.

В ноябре 2023 года само ООО «Аксель Групп», а также Игорь и Юрий Одуды обратились в суд с требованием взыскания с Алексея Безобразова и его партнера Александра Купмана 166,5 млн рублей. Подробностей по этому делу пока нет – заявления суд оставил без движения.

Отметим, что «Аксель» входит в число крупнейших автодилеров Северо-Запада. Помимо Петербурга дилерские центры группы также есть в Архангельске и Мурманске.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.